La huelga ya fue lanzada por los choferes. Quieren que se cree un fondo unificado entre el interior y el Área Metropolitana de Buenos Aires.
El paro lanzado ayer por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ante el fracaso en paritarias por una suba del 35 por ciento a los colectiveros del interior tendrá una semana de plazo para ponerse en marcha. En el interín, las gestiones del gobierno nacional, autoridades provinciales y municipales le buscarán una salida alternativa a la falta de transporte durante tres días: martes, miércoles y jueves próximos. Por lo pronto, el Comité Federal (Cofetra) pedirá un fondo unificado de subsidios que integre al interior del país con el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), y un aumento de recursos para el año que viene. En Diputados está prevista una reunión en la que se solicitará un aumento en las partidas para 2023 y, al menos, equipararlas con la inflación proyectada del 60 por ciento.
Por este reclamo ya se ejecutaron 48 horas de paro, el miércoles y jueves pasados, y está latente otra medida de 72 horas para los días 25, 26 y 27 de este mes. Ante cada fracaso, los comunicados de prensa de los conductores suben de tono
“Pedimos de los gobiernos la lealtad y el reconocimiento que los trabajadores se merecen. Estamos cansados de esta falta de respeto al trabajador. Está claro que pretenden que seamos de segunda, no lo vamos a permitir”,
“Sepan que, tanto los usuarios como los trabajadores, somos rehenes de los gobiernos y los empresarios” sentenció el comunicado para acotar.
“Para nosotros es fundamental que si se aprueban los 66 mil millones de pesos vamos a estar en problemas en 2023. Fundamentalmente queremos un fondo único, y que no haya un fondo Amba y otro para el interior».