Tras una decisión estratégica de Ford a nivel nacional, desde la empresa matriz resolvieron cerrar la concesionaria local que estaba a 3 meses de cumplir 100 años de historia operando en el mercado local y regional.
Este cese de operaciones está directamente relacionado con la nueva estrategia de Ford, que se alejará de varios de los segmentos más populares de la industria
para centrarse en comercializar pick ups, SUV premium y vehículos comerciales.
En una primera etapa, estos cambios implican el cierre de algunos puntos de venta, que son casi 60 en todo el territorio nacional, aunque todavía no está definido el número definitivo y están en pleno proceso de negociaciones.
El cambio comenzó en 2019, cuando se confirmó que dejaba de producir el Focus en la planta de Pacheco, en la provincia de Buenos Aires. Al mismo tiempo, se dejaba de comercializar el Fiesta, importado del país vecino.
Eso significaba que Ford dejaría de estar presente en dos segmentos claves dentro de los autos de pasajeros, que son las categorías de los chicos y medianos.
En el mes de enero se sumó otra inesperada decisión: Ford confirmó que cierra todas las plantas de Brasil, donde se fabrican Ka y Ecosport. Eso quiere decir que el pequeño del segmento B no se venderá más en la Argentina, mientras que Ecosport será importada de otros mercados. Hay dos en la mira y la decisión se conocerá en breve.